odvodnja mosta, rubnjaci za most, mostovi, most, mosni rubnjaci

Redovito i odgovorno održavanje mostova je neophodno za postizanje cjelovitog stanja sigurnosti i uporabljivosti cesta. Prilikom planiranja obnove kolničkih površina mostova i nadvožnjaka, kao i kod projektiranja novih mostova, izuzetnu pažnju potrebno je usmjeriti na traženje najkvalitetnijih rješenja oborinske odvodnje. Osim tradicionalnih rješenja u odvodnji mostova uporabom točkastih HSD mosnih slivnika, stručnjaci tvrtke ACO ponudili su inovativno rješenje korištenjem KerbDrain Bridge – šupljih rubnjaka iz polimernog betona.

rubnjak monolitne konstrukcije za odvodnju mosta
materijal: polimerbeton - otporan na koroziju, smrzavanje i djelovanje soli
integrirana EPDM brtva
nominalna veličina: 200 mm
visina rubnjaka iznad kolničke plohe: 75 mm
sidrenje u konstrukciju mosta
bočni otvori za odvodnju drenažnog asfalta (OPA verzija)
razred opterećenja A15 do D400 prema HRN EN 1433

Izvadak iz tehničkog kataloga N23

Konstrukcija objedinjuje rubnjak s bočnim otvorima i odvodni kanal u unutrašnjosti rubnjaka. Proizvod je dizajniran prema strogim zahtjevima za odvodnju mostova i odražava naše iskustvo korištenja šupljih rubnjaka kao komunalne odvodnje na prometnicama i u tunelima. ACO KerbDrain Bridge KD 200-75 objedinjuje zahtjeve za vrlo malu ugradbenu dubinu, visok kapacitet odvodnje, konstrukciju otpornu na udarce i vodonepropusnost spojeva.

Dostupne su dvije verzije revizijskih elemenata za pregled i održavanje ACO KerbDrain Bridge KD 200-75, sustava rubnjaka s integriranom odvodnjom. Revizijski element u jednoj verziji služi samo za pristup i održavanje sustava, a u drugoj verziji je opremljen brtvenim priključkom za spoj izljevne cijevi DN 150 na dnu kanala ispod revizijske lijevano željezne rešetke. Lijevano željezna rešetka opremljena je okretnim zglobom za bočno podizanje i sigurnosnim bezvijčanim zaključavanjem Powerlock. Dimenzije revizijskog otvora 200 x 450 mm projektirane su tako da odgovaraju korištenju visokotlačnih mlaznica za ispiranje i promjeru usisne cijevi. Priključak na odvodnu cijev mosta nalazi se ispod revizijske rešetke otvora.

ACO KerbDrain Bridge KD 200-75 polaže se na sloj polimercementnog betona. Rubnjak se polaže na predviđenu liniju upuštanjem odozgo u dosjed postojećeg ugrađenog kanala, pri čemu treba voditi računa o poziciji i stanju integrirane brtve i smjeru toka vode (strelica na bočnoj strani rubnjaka).

Budući da je ACO KerbDrain Bridge KD 200-75 dio zaštitnog traka (kape) mosta te se ugrađuje prije betoniranja, može se opisati kao izgubljena oplata za definiranje padova i polaganje kolničke obloge, a istovremeno i kao osnovu za polaganje završne obloge na pješačkim površinama mosta.

ACO KerbDrain Bridge KD 200-75 nudi mogućnost tipskog vertikalnog izljeva preko tvornički ugrađenog brtvenog (EPDM) prstena na dnu kanala za spoj cijevi DN 150. Prilikom instaliranja odvoda, u brtveni prsten se ugrađuje spojna cijev DN 150 koja postaje veza između rubnjaka i lijevano željeznog slivnika ugrađenog u konstrukciju mosta. Lijevano željezni slivnik treba imati prirubnicu za uklještenje hidroizolacijskog sloja i mogućnost prihvata procijednih voda sa razine hidroizolacije, a okolni beton treba biti drenažni u zoni slivnika.

Ugradnja mosnog rubnjaka - vertikalni izljev

ACO KerbDraing Bridge dostupan je i u verziji za kolničke obloge sa drenažnim asfaltom (OPA). Svijetla visina u presjeku protoka je 63 mm u standardnoj verziji i 83 mm za varijantu OPA. Površina poprečnog presjeka, izmjerena do vrha ceste, je 96 cm² u standardnoj te 132 cm² u OPA varijanti. ACO KerbDrain Bridge KD 200-75 ima četiri uljevna otvora po dužnom metru rubnjaka, duljine 90 mm i visine 60 mm. Za sigurnu odvodnju možemo računati na instalacijsku toleranciju kanala i asfalta do max. 10 mm.

Izvadak iz tehničkog kataloga N23

pdf

ACO KerbDrain Bridge KD 200 - 75 - šuplji rubnjak	dwg
ACO KerbDrain Bridge KD 200 - 75 - šuplji rubnjak s revizijom	dwg
ACO KerbDrain Bridge KD 200 - 75 - detalj ugradnje	dwg

ACO KerbDrain Bridge KD 200 - 75

xlsx